La realidad circundante está cambiando bajo la influencia de varios factores, entre los que destaca el rápido desarrollo de las tecnologías digitales y la difusión masiva de los teléfonos inteligentes. Hasta hace relativamente poco tiempo, la presencia de un teléfono inteligente no se tenía en cuenta al diseñar hoteles, lugares públicos e infraestructura urbana. Ahora hay paradas con la capacidad de cargar dispositivos, zonas Wi-Fi gratuitas y mucho más.
Un buen ejemplo de tal cambio es el autobús israelí, principalmente el autobús interurbano.
Históricamente, el autobús es el principal medio de transporte público en Israel, ya que el servicio ferroviario está prácticamente sin desarrollar. Es difícil juzgar con qué está conectado esto. O por la tensión en la región, por lo que los ferrocarriles pueden interesar a todo tipo de bandidos que quieran desestabilizar la situación, o por otro motivo que desconozco. Solo en los últimos años ha comenzado la construcción de líneas ferroviarias adicionales, incluido un tren directo desde Tel Aviv al Aeropuerto Internacional Ben Gurion.
Pero hoy no se trata de los ferrocarriles, de vuelta al autobús.
Todos los autobuses que operan en rutas interurbanas e intraurbanas cumplen con la norma ambiental Euro 6, lo que significa que causan el mínimo daño posible a la ecología del país. Hay una nota especial sobre esto más adelante en su tablero.
Gracias a esto, incluso estando en la estación de autobuses, entre la gran cantidad de motores de autobuses en funcionamiento, no experimenta ataques de asfixia y prácticamente no siente el olor a gases de escape.
En general, en Israel son sensibles a la ecología y prestan mayor atención a esto.
Pero se trata de ecología.
Ahora sobre el enfoque en las nuevas tecnologías.
Casi todas las rutas urbanas e interurbanas se pueden encontrar en los mapas de Google y rastrear el movimiento del autobús casi en tiempo real.
Asimismo, mediante Google Maps, puede buscar las rutas que necesita y planificar su viaje. Maps le ofrecerá varias opciones de viaje y conexión.
Puede seleccionar tanto la hora de salida como la hora de llegada. Dependiendo de esto, las opciones propuestas también cambiarán de las disponibles según estos criterios. Convenientemente.
Pero estas funciones están relacionadas con Google Maps. La única ventaja del autobús es que todas las rutas están incluidas en los mapas.
Los autobuses en sí son fáciles de distinguir por su color verde y su número de tres dígitos; esto es solo para rutas interurbanas. Los autobuses urbanos suelen tener uno o dos dígitos.
A diferencia de los autobuses urbanos, también verdes, pero más achaparrados y con una gran superficie acristalada, los autobuses interurbanos son una versión clásica de un autobús regular con un lugar para el equipaje y un habitáculo alto.
Dentro del autobús, además del aire acondicionado y la iluminación obligatorios, hay un puerto USB por pasajero para cargar su equipo portátil, que muchas personas utilizan activamente.
Los puertos más modernos (instalados más tarde) tienen pestillos que evitan que el conector se caiga; los puertos USB están en la parte superior y, por lo tanto, el cable al temblar puede caerse. A veces tienes que arreglar las granjas colectivas (soy ingeniero con mi madre). ?
Incluso teniendo en cuenta tales inconvenientes con los puertos antiguos, el solo hecho de tener un puerto USB resulta muy conveniente: incluso si olvidó cargar su teléfono en casa, lo principal es llevar un cable, puede cargar el dispositivo en el autobús. Por cierto, se carga muy rápido. Esto, por supuesto, no es una carga rápida patentada, pero no se siente menos que 1-1.5A. Mi S8, con sus baterías de 3000mAh, se cargó del 15% al 100% en poco más de una hora y media. Lo único que falta con una disposición de puertos de este tipo es un lugar donde puede colocar el teléfono mientras se carga: debe sostenerlo en sus manos o en su regazo, donde está el cable suficiente o usar las herramientas disponibles.
Aunque, quizás, esto se hizo a propósito para que los teléfonos no se olviden en el autobús.
Otra característica interesante es que todos los autobuses de larga distancia tienen un punto de acceso Wi-Fi gratuito que puede usar en la carretera.
Sí, la velocidad estará muy lejos de nuestra 4G habitual, pero consulta tu correo, lee las novedades. Teniendo en cuenta que la mayoría de las carreteras, especialmente hacia el sur, corren a lo largo de la costa del Mar Muerto, a través del desierto, donde el teléfono a veces se puede conectar a las estaciones base de Jordania, ubicadas en la costa opuesta, usar Wi-Fi en el autobús puede ahorrarle costos inesperados de roaming con Jordan. . ?
Además del punto de acceso en el autobús, en todas las estaciones centrales de autobuses en las grandes ciudades también existe la oportunidad de usar Internet gratis a través del punto de acceso abierto de la estación de autobuses con el mismo nombre exacto.
Las velocidades son mejores que en el autobús, pero no podrás descargar torrents, por desgracia. Pero esto, por supuesto, es un inconveniente cómico.
Los moscovitas aprecian mucho su tarjeta Troika universal, que se puede utilizar para pagar en todo tipo de transporte público, incluidos autobuses y metro. En Israel, no podrás pagar un autobús por teléfono, pero hay un servicio similar a Troika, se llama RavKav. Esta es una tarjeta personalizada que tiene su propia cuenta, que no está vinculada ni a una cuenta de tarjeta bancaria ni a una cuenta de tarjeta SIM. Puede obtener la tarjeta en cualquier estación de autobuses o en los puntos de emisión, cuyas direcciones se pueden encontrar en el primer enlace a la solicitud correspondiente en Google.
El registro tarda 5 minutos y es gratuito. Necesitará un pasaporte (también funcionará uno extranjero ruso).
Así es como se ve el mapa. 
Se emite de por vida y, en caso de pérdida, se puede restituir en cualquier momento de emisión. El saldo de la tarjeta también se guarda indefinidamente. Es decir, el dinero una vez que se le acredita permanecerá allí hasta que lo use.
El significado de esta tarjeta es que con su ayuda puedes ahorrar en viajes en rutas urbanas y algunas interurbanas. Para distintas categorías de ciudadanos, el descuento puede ser diferente (hasta un 75% en el caso de jubilados y aproximadamente un 50% si eres estudiante). La tarjeta se repone en la taquilla de la estación (hay otras opciones, pero no son relevantes para los turistas). Por ejemplo, a mí y a mi esposa, al reponer nuestras tarjetas 'RavKav' por 30 shekels cada una, se nos acreditaron treinta y siete shekels y medio. Con este dinero viajamos desde Jerusalén hasta el Mar Muerto en la ciudad de Ein Bokek. Pero RavKav es un fenómeno demasiado voluminoso digno de un artículo aparte, así que me detendré aquí.
En lugar de una conclusión
Por un lado, ser un país que está introduciendo innovaciones lentamente en algunas áreas (en Israel, para la mayoría de los vendedores, el pago sin contacto sigue siendo una novedad, y genera desconfianza y, en la mayoría de los casos, una negativa a poder pagar una compra con un teléfono), en otras áreas, como un entorno de vida cómodo. , los israelíes darán cien puntos por delante de muchos países europeos. En la lista de estas comodidades, los autobuses interurbanos son los que sorprendieron gratamente y no solo hicieron el viaje más cómodo y rico, sino que también permitieron ahorrar una cantidad tangible que de otro modo se habría gastado en taxis e Internet.