Good Corporation presentó Android Auto en Google I / O 2014, pero no fue hasta mayo de 2015 que el producto apareció por primera vez en automóviles reales cuando Hyundai agregó el sistema operativo al Sonata.
Si observa Android Auto de 2015 y lo compara con la versión actual, verá muy pocas diferencias: Google está desarrollando esta plataforma con bastante lentitud, y rara vez le agrega nuevas funciones y mejoras. Por otro lado, esto sugiere que se está trabajando en el sistema, pero al mismo tiempo, la mayoría de los usuarios carecen de algunas funciones. Hoy hablaremos de los cinco más perdidos.
Soporte de accesorios
Es probable que su automóvil tenga botones que puedan controlar Android Auto. Pero, ¿y si pudieras agregar más? Por ahora, sin embargo, los automovilistas modernos tienen que recurrir al uso de la pantalla táctil todo el tiempo, con la esperanza de que los diseñadores agreguen más botones y perillas en los nuevos modelos que puedan interactuar con Auto.
Si los fabricantes de accesorios de terceros pudieran lanzar sus propios dispositivos y accesorios, los consumidores podrían colocar controles adicionales donde quisieran. Técnicamente, no necesitas nada sobrenatural para esto, solo Bluetooth – un accesorio.
Mejor integración en vehículos
Para navegar dentro Android Automático, se utilizan los botones táctiles en la parte inferior de la pantalla: teléfono, pantalla de inicio, navegación, etc. Una parte importante de la mitad derecha de la pantalla es consumida por una pestaña que podría mostrar información sobre el automóvil. Pero en realidad no puede, desde el lanzamiento de AA, esta sección contiene solo la función de cambiar al sistema multimedia estándar de su automóvil. Y con una probabilidad del 100% en el panel central de su automóvil, ya hay un botón físico separado para ese mismo interruptor, que automáticamente hace que esta funcionalidad Android Auto sea completamente inútil.
Sería mucho más lógico y conveniente ver información sobre el consumo de combustible, la presión de los neumáticos, la necesidad de servicio y otras cosas similares en esta pestaña. Sí, la usabilidad de Android Auto está lejos de ser ideal, pero seamos sinceros: el 95% de los fabricantes de automóviles tienen sus propios sistemas de información y entretenimiento y no han estado cerca de un producto de Google.
La situación es doble: por un lado, quién, si no Google, es el culpable de la débil integración de su plataforma, por otro lado, todos los grandes actores del mercado de la automoción tienen mucho cuidado en permitir que terceros accedan a los datos de sus vehículos. Resulta ser un círculo vicioso: “algunos no pueden, porque otros no quieren”. Personalmente, me parece que el primer paso lo debería dar la empresa de Silicon Valley, habiendo demostrado a los fabricantes que su sistema es suficientemente seguro y fácil de usar.
Usar tu teléfono como teclado
En la mayoría de los casos, la entrada de voz es una solución bastante conveniente, pero claramente no cuando se le ofrece escritura normal usando la pantalla táctil del automóvil. Google ya ha agregado la capacidad de controlar Auto a través de un teléfono inteligente, entonces, ¿por qué no dejar que el conductor ingrese los datos que desea (mensajes, destinos, búsqueda en la biblioteca, etc.) usando la pantalla del teléfono inteligente?
Sí, lo más probable es que, por razones de seguridad, los desarrolladores activen esta opción solo cuando el automóvil esté parado (por ejemplo, en un atasco o en un paquete), pero este método aún aumentaría la precisión y la velocidad al ingresar información de texto.
Publicaciones
Los mensajeros son uno de los dos tipos de aplicaciones (el otro es música, podcasts y otras aplicaciones de audio) que admiten Android Auto. Sin embargo, no todo es tan sencillo como nos gustaría aquí: cuando recibe una notificación sobre un nuevo mensaje, esta notificación se muestra en la pantalla de inicio. Por el momento, ni siquiera hay un historial de mensajes rudimentario.
Ahora, si ha borrado la notificación o quiere escucharla nuevamente, entonces no tiene suerte: no podrá abrir el mensaje deseado a través de Android Auto de ninguna manera, solo se puede encontrar en la aplicación correspondiente en su teléfono inteligente.
En consecuencia, intentar crear una nueva publicación a menudo es tedioso y no vale la pena el esfuerzo, ya que Google simplemente no puede averiguar con quién desea contactar. Hay una solución: la empresa necesita agregar un determinado centro de mensajes al sistema, que recopilará información de todos los mensajeros, los mostrará visualmente y creará nuevos mensajes, haciendo que trabajar con ellos sea tan simple como marcar un número en un 'marcador'.
Trabajo más conveniente con música
Android Auto puede reproducir la música que desee mediante solicitud de voz. Pero la realización de esta oportunidad se ha visto afectada desde la aparición de Android Auto en el mercado. En primer lugar, el principal inconveniente es que el motor de reconocimiento de voz no siempre comprende las palabras complejas y la ortografía que no comprende, y también reacciona a las palabras que se encuentran en una consulta de búsqueda que normalmente sirven para activar ciertas funciones (por ejemplo, “LLAME al me ”o“ OPEN your eyes ”y otras frases de títulos de pistas y nombres de artistas).
El segundo problema se deriva del primero. Seguramente ya podría pensar que Google se preocupa por usted y no quiere que escriba en la máquina. De hecho, Google no quiere que escriba en un automóvil en movimiento; en los mismos Mapas, este escenario se desarrolla de la siguiente manera: se queda quieto, ingresa el nombre de la ubicación que le interesa y, cuando comienza, el teclado desaparece de la pantalla. Google, ¿por qué no hacer lo mismo con las aplicaciones de música?
Salir
Google ha estado hablando de un uso más extenso del Green Robot durante años. El gigante de las búsquedas instala su plataforma en millones de automóviles y esto lleva el nivel de responsabilidad al siguiente nivel, ya que un automóvil es mucho más caro, raro y de compra a largo plazo que un dispositivo móvil. Por lo tanto, la empresa no puede permitirse cometer el error de intentar irrumpir rápidamente en un mercado desconocido, como fue el caso de las tabletas que no han ganado mucho reconocimiento Android. El proyecto Auto debe mejorar continuamente y el ajuste de las cinco características anteriores puede ser un gran comienzo para la mejora global.